Le volet roulant est facile à utiliser, encore plus quand il est électrique et solaire. Sa pose en rénovation présente peu de difficultés puisqu'il n'y a aucun raccordement électrique. Il suffit de prendre les bonnes mesures en fonction du mode de pose envisagé puis de percer quelques trous.
Le volet solaire, c'est du sans fil !
Un capteur intégré sur le coffre d’enroulement du volet roulant solaire assure la charge de la batterie. Et ça suffit pour garantir un fonctionnement sans problème même la nuit ou en hiver.
Quelle autonomie ?
En réalité, cette capacité dépend du nombre d’utilisations quotidiennes du volet, des dimensions de celui‑ci et de la qualité de pose. Car les dimensions influent directement sur la charge que doit entraîner le moteur, et donc sa consommation électrique, plus importante au démarrage et à la montée qu’à la descente. L’effort de motorisation peut être augmenté considérablement s’il y a des frottements dans les coulisses, parce qu’il n’y a pas assez de jeu ou parce que ces dernières ne sont pas parallèles. Comme pour un volet roulant classique, la version solaire est disponible avec un tablier en lames PVC, plus isolantes, ou en aluminium double paroi, plus résistantes.
Un volet roulant solaire correctement posé, sans frottements, ne posera aucun problème de fiabilité et sera bien plus autonome
Modes de pose
Le volet roulant est généralement installé, comme ici, dans le tableau de l’ouverture. Il est ainsi plus discret et peut fonctionner en conservant d’anciens volets battants posés en applique, si l’esthétique de la façade doit être préservée. En pose standard, le tablier coulisse devant la menuiserie. En pose inversée, il descend au nu extérieur du tableau. Attention, avec un modèle solaire, il faut placer le capteur du bon côté.
Il est également possible de fixer le volet en façade, en applique, en encadrement du tableau. Ce dernier est entièrement dégagé. Le clair de vitre est préservé. Le volet contribue plus efficacement à l’isolation thermique de la fenêtre, en hiver comme en été. Le surcoût est négligeable par rapport à une pose en tableau.
En revanche, l’intérêt du volet solaire est exclusivement lié à la facilité de pose, sans raccordement électrique. Il n’y a aucune économie à espérer sur la facture d’électricité. Il est donc superflu lorsqu’il s’agit de remplacer des volets roulants existant déjà câblés. Sauf qu’il fonctionne même en cas de coupure de courant !
La pose en vidéo
La pose en dix étapes
Avant de commander le volet, les mesures en largeur et en hauteur sont prises en différents endroits. La valeur la plus petite est retenue, à laquelle on retranche encore 5 à 10 mm de marge.
Les anciennes persiennes pliantes sont enlevées, car elles vont gêner la pose du volet roulant. Les gonds et la butée de linteau sont descellés. Les trous sont rebouchés.
Les coulisses font d’excellentes règles pour repérer leur emplacement, vérifier leur longueur, l’aplomb de la menuiserie et marquer un repère de pose parfaitement vertical.
Les coulisses sont ensuite percées pour permettre leur fixation en tableau. Dans certains cas, il est possible de les visser dans la menuiserie en plaçant des cales d’espacement.
Le coffre est déballé. Le capot est équipé du capteur solaire. La batterie est fixée dans le coffre, du même côté que le moteur. Les câbles de liaison sont raccordés et collés à l’adhésif pour ne pas frotter sur le tablier.
Le capot est remonté sur le coffre, puis les coulisses sont simplement engagées dans les ergots qui dépassent du coffre.
L’ensemble est présenté dans l’embrasure, pieds devant, puis plaqué contre la menuiserie. S’il ne tient pas tout seul, il est maintenu provisoirement sur la menuiserie avec du ruban adhésif.
L’aplomb du coffre est contrôlé, de même que l’alignement des coulisses sur les repères verticaux précédemment tracés. L’écartement entre les coulisses est aussi vérifié : il doit être constant.
Une fois la mise en place du volet ajustée, le repérage des trous de fixation s’effectue simplement en utilisant ceux qui ont déjà été percés dans les coulisses.
Celles-ci sont légèrement décalées pour terminer le perçage et planter les chevilles. Une autre solution consiste à utiliser des chevilles à frapper, directement percées et plantées au travers des coulisses.
Avant de commander le volet, les mesures en largeur et en hauteur sont prises en différents endroits. La valeur la plus petite est retenue, à laquelle on retranche encore 5 à 10 mm de marge.
Les anciennes persiennes pliantes sont enlevées, car elles vont gêner la pose du volet roulant. Les gonds et la butée de linteau sont descellés. Les trous sont rebouchés.
Les coulisses font d’excellentes règles pour repérer leur emplacement, vérifier leur longueur, l’aplomb de la menuiserie et marquer un repère de pose parfaitement vertical.
Les coulisses sont ensuite percées pour permettre leur fixation en tableau. Dans certains cas, il est possible de les visser dans la menuiserie en plaçant des cales d’espacement.
Le coffre est déballé. Le capot est équipé du capteur solaire. La batterie est fixée dans le coffre, du même côté que le moteur. Les câbles de liaison sont raccordés et collés à l’adhésif pour ne pas frotter sur le tablier.
Le capot est remonté sur le coffre, puis les coulisses sont simplement engagées dans les ergots qui dépassent du coffre.
L’ensemble est présenté dans l’embrasure, pieds devant, puis plaqué contre la menuiserie. S’il ne tient pas tout seul, il est maintenu provisoirement sur la menuiserie avec du ruban adhésif.
L’aplomb du coffre est contrôlé, de même que l’alignement des coulisses sur les repères verticaux précédemment tracés. L’écartement entre les coulisses est aussi vérifié : il doit être constant.
Une fois la mise en place du volet ajustée, le repérage des trous de fixation s’effectue simplement en utilisant ceux qui ont déjà été percés dans les coulisses.
Celles-ci sont légèrement décalées pour terminer le perçage et planter les chevilles. Une autre solution consiste à utiliser des chevilles à frapper, directement percées et plantées au travers des coulisses.
Les points-clés
1- Coulisses emboîtées
Comme un volet classique, le coffre de la version solaire n’est pas fixé mais seulement emboîté dans les coulisses qui sont elles vissées dans le mur.
2-Éviter les ombres
Le capteur solaire doit être placé de manière à éviter les masques solaires permanents.
3-Sans fil
L’absence de raccordement électrique est un réel avantage puisqu’il n’y a pas de câbles à tirer.
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